Motor Cruiser 32ft DOUBLE PILOTAGE
Carénage, Anodes Octobre 2023
- Bateau REF# · 327235
- Longeur hors tout · 10.50m
- Année · 1976
- Construction · Acier
- Coque · A déplacement
- Couchettes · 4
- Moteur · 1 x gasoil 120cv, DAF 575 (1976)
- Visible à · NORTH BURGUNDY : CENTRE FRANCE
Détails supplémentaires
| Chantier | MERWEDE CRUISER |
|---|---|
| Visible à | NORTH BURGUNDY : CENTRE FRANCE |
| Capacité carburant | 110.0 G Total - 1 Cuve(s) |
| Capacité d'eau | 110.0 G Total - 1 Cuve(s) |
Mécanique
| Moteur | 1 x gasoil 120cv |
|---|---|
| Marque et le modèle du moteur | DAF 575 (1976) |
| Heures moteur |
moteur1= 5107 |
| Refroidi par | Indirect |
| Barre | barre à roue |
| Transmission | arbre d'hélice |
| Hélice(s) | 3 Blades Bronze |
| Consommation carburant (approx) | 0.4 G /hr A vitesse de croisière |
| Vitesse de croisière | 4.3 noeuds |
| Vitesse Max | 8.1 noeuds |
| Puissance groupe | 0.78KVA |
| Pièces de rechange moteur |
|---|
Motorisation Diesel DAF 575 de 120 CV totalisant 5107 h de fonctionnement.
Refroidissement indirect par Keel Cooling.
Le propriétaire nous annonce une consommation de 2l/h à la vitesse de 8km/h soit 1200 tr/mn.
Vitesse maximale de 15 km/h soit 1700 tr/mn.
Présence de 3 journaux de bord ainsi que de toutes les factures d'entretien.
Barre à roue hydraulique.
2 batteries de 12 V en série pour le démarrage moteur et le propulseur d'étrave.
1 Batterie de 12 V pour les servitudes.
Un petit convertisseur 12 / 220 V, mobile, non relié au circuit électrique du bateau permet d'obtenir du 220 V pour quelques appareils.
Petit groupe électrogène MERCURE MC950 de 0.780 KVa, neuf, jamais utilisé. Utile pour l'usage d'outillage électrique.
Quelques pièces de rechanges ainsi que les filtres d'usage courant.
Dimensions
| Longeur hors tout | 10.50m |
|---|---|
| Bau | 3.50m |
| Tirant d'eau Min | 1.00m |
| Tirant d'eau Max | 1.10m |
| Tirant d'Air | 3.30m |
| Deplacement | 22,050.0lbs |
| Hauteur sous barrots | 1.90m |
| Stationnement | Marina |
Systèmes électriques
24 batterie volts, 240 générateur de volt, 240 tension d'alimentation à quai, 3 batterie(s) chargé(s) par: moteur
Construction
| Construction | Acier |
|---|---|
| Coque | A déplacement |
| Finition | 2 pack finish |
Le bateau a été entièrement sablé les peintures extérieures et l'antifouling datent d'octobre 2023.
Antifouling Epoxy 3 couches.
Œuvres mortes: Peinture Epoxy 2 couches.
Les anodes ont été changées lors de ce dernier carénage.
Le tube d'étambot et le gouvernail sont neufs.
Les vernis ont été refaits.
Aménagements
| Nombre total de couchages | 4 |
|---|---|
| Nombre de lits doubles | 1 |
| Nombre de lits simples | 2 |
| Cabines | 1 |
| Lavabo | 1 |
| Douche | 1 |
| Toilettes | 1 Toilettes (Manuels) |
Cabine propriétaire à l'arrière avec grande couchette double de 140 x 190 cm à tribord, a bâbord un lavabo. nombreux rangements. Hauteur sous barrot 1.83 m. WC indépendant à bâbord. Deux marches permettent l'accès au salon. Grand coin salon à tribord avec banquette en angle pouvant être utilisée en couchette simple. Présence d'un téléviseur. Sur l'avant à bâbord, le poste de pilotage intérieur. la hauteur sous barrot est de 1.90 m. En contre bas, la kitchenette à bâbord avec évier, plaque de cuisson gaz 3 feux et réfrigérateur Trimix. a tribord une douche. la kitchenette ne dispose pas réellement de dinette, cependant elle est largement ouverte sur les deux couchettes du pic avant pouvant être utilisées comme banquettes permettant ainsi de prendre des repas sur la petite table ronde. Les couchettes en V font 0,90 x 2.00 chacune. Une planche apposée sur la table permet de les réunir et de faire ainsi une grande couchette double. la hauteur sous barrot est de 1.90 m.
Le chauffage est soit à air pulsé par l'intermédiaire d'un système EBERSPÄCHER, soit par le biais de petits convecteurs électriques.
L'eau chaude est fournie par un ballon électrique d'une vingtaine de litres fonctionnant à quai sur le 220 Volt ou sur le moteur en navigation par l'intermédiaire de l'échangeur thermique.
3 feux(s) gaz cuisinière
Aménagements
| Cuisinière | |
|---|---|
| Evier | |
| Frigo | |
| Moquette | |
| Rideaux | |
| Chauffage de cabine | |
| Système d'eau sous pression | |
| Système d'eau chaude | |
| Pompe eau de mer de pont | |
| Douche cockpit | |
| Non-fumeurs |
Cabine propriétaire à l'arrière avec grande couchette double de 140 x 190 cm à tribord, a bâbord un lavabo. nombreux rangements. Hauteur sous barrot 1.83 m. WC indépendant à bâbord. Deux marches permettent l'accès au salon. Grand coin salon à tribord avec banquette en angle pouvant être utilisée en couchette simple. Présence d'un téléviseur. Sur l'avant à bâbord, le poste de pilotage intérieur. la hauteur sous barrot est de 1.90 m. En contre bas, la kitchenette à bâbord avec évier, plaque de cuisson gaz 3 feux et réfrigérateur Trimix. a tribord une douche. la kitchenette ne dispose pas réellement de dinette, cependant elle est largement ouverte sur les deux couchettes du pic avant pouvant être utilisées comme banquettes permettant ainsi de prendre des repas sur la petite table ronde. Les couchettes en V font 0,90 x 2.00 chacune. Une planche apposée sur la table permet de les réunir et de faire ainsi une grande couchette double. la hauteur sous barrot est de 1.90 m.
Le chauffage est soit à air pulsé par l'intermédiaire d'un système EBERSPÄCHER, soit par le biais de petits convecteurs électriques.
L'eau chaude est fournie par un ballon électrique d'une vingtaine de litres fonctionnant à quai sur le 220 Volt ou sur le moteur en navigation par l'intermédiaire de l'échangeur thermique.
3 feux(s) gaz cuisinière
Accastillage de pont
| Amarres | |
|---|---|
| Parre battages | |
| Gaffe | |
| Jupe | |
| Echelle de bain | |
| Bimini | |
| Propulseur d'étrave |
Manuel guindeau
1 ancre(s)
(DANFORTH)
20.00m de chaîne
48.00m de bout
Un guindeau manuel accastillé d'une chaine de 20 m avec ancre DANFORTH.
Nombreux pare-battages.
Présence d'un Bimini couvrant la terrasse et le pilotage extérieur.
Propulseur d'étrave avec Joy stick sur le poste de pilotage du flybridge uniquement.
Prise de lavage de pont à l'eau douce au niveau de l'échelle de bain.
Bossoirs inox.
Présence d'un taud d'hiver en 2 parties, recouvrant intégralement le pont et la super structure.
Equipement de Navigation
| Compas | |
|---|---|
| VHF | |
| Stéréo | |
| Horloge | |
| Baromètre | |
| Feux de navigation | |
| TV | |
| Sondeur |
Une VHF portable
Une boussole
Un sondeur
Equipement de Sécurité
| Gilets de sauvetage | |
|---|---|
| Bouées couronnes | |
| Projecteur de pont | |
| Corne | |
| Echelle d'embarquement |
2 pompes de cale (1 manuel / 1 électrique)
Détecteur de gaz dans la kitchenette
Une pompe de cale électrique et une pompe de cale manuelle.
Commentaires du Broker
Vedette Hollandaise en acier de 10.50 m à vendre en France.
Boatshed Paris a le plaisir de vous proposer à la vente cette vedette Hollandaise amarrée dans le Nord de la Bourgogne.
Petite vedette hollandaise, réellement bien agencée ce qui permet de ne pas se sentir à l'étroit à l'intérieur.
Ce bateau vient de prendre un grand coup de neuf, les peintures et les vernis ont été intégralement refaits avec des produits de qualité (peintures et antifouling époxy). Intérieur acajou au charme désuet et néanmoins cosy.
Avec un tirant d'air de 2.40 m une fois le bimini rabaissé et un tirant d'eau maximum de 1.10 m ce bateau est un vrai passe partout. D'ailleurs les propriétaires ont navigué sur tous les canaux et rivières de France et de Belgique.
Actuellement amarré dans un port du Centre de la France, l'amarrage peut être repris (600 euros/ans).
Pour plus d’informations et prises de rendez-vous contactez, Pascal, votre courtier de Boatshed Paris.
Informations non contractuelles.
Prix négociable.
Owners FAQ's
How long have you owned the boat for?
16 années
Why are you selling her?
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Where have you sailed her?
Sur toutes les rivières et canaux de France