Motor Cruiser Euro Classic 129

Vedette fluviale habitable
49,000.00 Prix en baisse
  • Bateau REF#  ·  322104
  • Longeur hors tout  ·  12.00m
  • Année  ·  2003
  • Construction  ·  Acier
  • Coque  ·  A déplacement
  • Couchettes  ·  5
  • Moteur  ·  1 x gasoil 43cv, BETA Marine 1903 (2003)
  • Visible à  ·  Canal Latéral à la Garonne
Boatshed Midi Canals
Boatshed Midi Canals
Graham Wharmby

Détails supplémentaires

Architecte Euro Classic Boats (Trimdon UK)
Chantier SW DURHAM STEELCRAFT LTD
Visible à Canal Latéral à la Garonne
Capacité carburant 66.0 G Total - 1 Cuve(s)
Capacité d'eau 132.0 G Total - 1 Cuve(s)
Dernière expertise 04/10/2016

Mécanique

Moteur 1 x gasoil 43cv
Marque et le modèle du moteur BETA Marine 1903 (2003)
Heures moteur moteur1= 4803 in 20
Refroidi par Indirect
Barre barre à roue
Transmission arbre d'hélice
Hélice(s) 3 blade propeller and double rudder
Consommation carburant (approx) 0.7 G /hr A vitesse de croisière
Vitesse de croisière 4 noeuds
Vitesse Max 6 noeuds

Mécanique :

Inverseur PRM, transmission aquadrive (hydraulique). Le presse-étoupe et la trappe de visite d'hélice sont situés sous le lit de la cabine arrière. Dernière vidange faite en 2018 (à 4790 heures moteur). Sous le sol du salon, des trappes nous donnent un bon accès à la cale moteur. On y trouve un moteur diesel Beta Marine refroidi par skin cooling et logé dans son cocoon insonorisé.

Circuit gaz :

A la proue, nous trouvons un coffre à gaz pouvant stocker deux bouteilles de 13 kg. Elles alimentent les quatre brûleurs, le double four (grill + four ordinaire) et la chaudière à gaz.

Electrique :

- Circuit 220V :
Alimenté par l'alternateur 220V 3500W du moteur et par prise de quai. Il alimente la climatisation réversible, le ballon d'eau chaude, le micro-ondes et les prises 220V présentes à bord.

- Circuit 12V :
Chargeur Victron 12V 20AMP.
3 batteries 12V 90 AMP, une pour le démarrage moteur et deux pour le service. Ils alimentent les lumières, les pompes à eau, les pompes de douches, les WC électriques, le frigo, les feux de navigation, la corne de brume et les essuies-glaces.

Dimensions

Longeur hors tout 12.00m
Bau 3.20m
Tirant d'eau Min 0.75m
Tirant d'Air 2.50m
Deplacement 30.9lbs
Hauteur sous barrots 1.86m
Stationnement Port a sec

Systèmes électriques

12 batterie volts, 240 tension d'alimentation à quai, 3 batterie(s) chargé(s) par: moteur, prise de quai

Construction

Construction Acier
Coque A déplacement
Finition Bitumen finition

Le chantier Durham Steelcraft est réputé pour la construction de ses bateaux EuroClassic qui proposent des bateaux très habitables. Ce modèle 129 en fait partie.

Aménagements

Nombre total de couchages 5
Nombre de lits doubles 2
Nombre de lits simples 1
Cabines 2
Lavabo 2
Douche 2
Climatisation 1 Climatisation Unités
Toilettes 2 Toilettes (électrique)

Deux salles de bains avec de très pratiques baignoires à sabot. La cabine arrière est vraiment impressionnante pour un bateau de cette taille et offre une superficie de 2.94 m de long pour 1.07 m de large. Quatre radiateurs alimentés par une chaudière centrale à gaz rendent la vie à bord possible toute l'année et ce même en hiver. Une cuisine spacieuse avec deux larges plans de travail pour cuisiner sans se gêner. Un ballon d'eau chaude 45L alimenté aussi bien par le moteur que le 220V à quai. Micro-ondes, quatre brûleurs et double four à gaz, rideaux doublés en tissu pare-soleil ainsi qu'un frigo alimenté par les batteries 12V.
La cabine arrière a un lit double de 1,86 m x 1,42 m et 1,86 m de hauteur sous plafond. Le salon est lumineux et aéré avec 1,93 m de hauteur sous plafond, les deux portes latérales permettent une bonne ventilation et si les chaleurs deviennent trop extrêmes, il y a le climatiseur réversible Telair 220V.
La cabine avant a deux couchages en V (chacun 1,9 m x 0,76 m), le lit de bâbord peut être converti en un double de 1,9 m x 1,38 m et vous pouvez encore utiliser le lit simple à tribord ! Les toilettes avant ont encore une autre baignoire sabot. Les deux toilettes ont leur propre cuve à eaux noires. Tout ce confort est plutôt épatant pour un bateau de moins de 12 m, sans oublier le pont arrière de bonne taille pour profiter du grand air !
On comprend aisément pourquoi notre propriétaire a fait de son bateau sa résidence principale pendant 6 ans.

4 feux(s) gaz cuisinière

Aménagements

Cuisinière
Four
Evier
Frigo
Congélateur
Rideaux
Climatisation
Chauffage de cabine
Système d'eau sous pression
Système d'eau chaude
Four à micro-ondes

Deux salles de bains avec de très pratiques baignoires à sabot. La cabine arrière est vraiment impressionnante pour un bateau de cette taille et offre une superficie de 2.94 m de long pour 1.07 m de large. Quatre radiateurs alimentés par une chaudière centrale à gaz rendent la vie à bord possible toute l'année et ce même en hiver. Une cuisine spacieuse avec deux larges plans de travail pour cuisiner sans se gêner. Un ballon d'eau chaude 45L alimenté aussi bien par le moteur que le 220V à quai. Micro-ondes, quatre brûleurs et double four à gaz, rideaux doublés en tissu pare-soleil ainsi qu'un frigo alimenté par les batteries 12V.
La cabine arrière a un lit double de 1,86 m x 1,42 m et 1,86 m de hauteur sous plafond. Le salon est lumineux et aéré avec 1,93 m de hauteur sous plafond, les deux portes latérales permettent une bonne ventilation et si les chaleurs deviennent trop extrêmes, il y a le climatiseur réversible Telair 220V.
La cabine avant a deux couchages en V (chacun 1,9 m x 0,76 m), le lit de bâbord peut être converti en un double de 1,9 m x 1,38 m et vous pouvez encore utiliser le lit simple à tribord ! Les toilettes avant ont encore une autre baignoire sabot. Les deux toilettes ont leur propre cuve à eaux noires. Tout ce confort est plutôt épatant pour un bateau de moins de 12 m, sans oublier le pont arrière de bonne taille pour profiter du grand air !
On comprend aisément pourquoi notre propriétaire a fait de son bateau sa résidence principale pendant 6 ans.

4 feux(s) gaz cuisinière

Accastillage de pont

Taud de soleil
Amarres
Parre battages
Gaffe
Echelle de bain
Passerelle
Bimini

Manuel guindeau
1 ancre(s)
(FOB)

Equipement de Navigation

Stéréo
Feux de navigation

Essuie-glace

Equipement de Sécurité

Corne
Echelle d'embarquement

1 pompes de cale (0 manuel / 1 électrique)

Commentaires du Broker

Bateau à vendre habitable Euro Classic. Boatshed Midi Canals est heureux de proposer à la vente ce rare modèle 129 Euro Classic. Un modèle plus réduit que la traditionnelle 139 ou 149 Euro Classic mais la même philosophie de conception bien connue du constructeur South West Durham SteelCraft ltd : combiner un bateau facile à piloter et le confort d'un appartement flottant. J'ai été marqué par le niveau d'habitabilité de ce bateau de seulement 12 mètres de long. Ce n'est pas pour rien si notre propriétaire en a fait sa résidence principale pendant 6 ans.
Pour plus d'information ou organiser une visite, contactez Graham, votre courtier local de Boatshed Midi Canals.
Informations non contractuelles.
Prix à débattre.

Owners FAQ's

How long have you owned the boat for?

6 years

Why are you selling her?

change of plan

Where have you sailed her?

midi canals

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